超级电容在电动汽车电池能量回馈中的应用

• 作者: 姚维 楼海星
• 来源期刊: 轻工机械
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 超级电容 CAN总线 电池管理系统
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 自控·检测
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: TM53
• 字数: 3369字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2895.2013.06.014

摘要

为了解决电动汽车制动时产生的巨大冲击电流对电池寿命的影响问题,搭建了仿真电动汽车电池测试平台,来研究超级电容对电动汽车电池能量回馈的作用效果.在VC6.0环境下开发了采集数据和控制负载的上位机软件,软件通过CAN总线与电池管理系统通信实现电池数据的采集,通过485总线与变频器通信实现负载的控制.基于上述平台,设计并完成了超级电容对电流冲击的吸收能力实验和超级电容对能量回收的影响实验.研究结果表明,超级电容能使电池从放电到充电有较长的缓冲时间,大大减少了对电池的伤害.此外,在有超级电容的情况下,电机启停周期内,可以节省较大的能量消耗,而且节省的能耗随着启停周期的减小而增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚维	浙江大学电气工程学院	40	321	9.0	15.0
2	楼海星	浙江大学电气工程学院	2	15	2.0	2.0