电动汽车制动能量回收系统设计

• 作者: 何明明 孙雪梅 李洪洲 王开宝 范久臣 褚亚旭 贾双林
• 来源期刊: 北华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 再生制动 控制器 仿真 Proteus
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 598-603
• 页数: 6页
• 分类号: U469.7|TP276
• 字数: 2966字
• 语种: 中文

摘要

针对采用增加蓄电池容量解决电动汽车续驶距离短困难的现状,提出采用再生制动的方法实现机械能向电能的高效转化.建立了制动系统的数学模型,阐述了再生制动能量回收系统的控制策略,设计了制动能量回收控制器,并利用Proteus软件进行了仿真.仿真结果表明该模型可以简便、有效地实现电动汽车的电气回馈制动,提高电动汽车的能量利用率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	褚亚旭	北华大学机械工程学院	34	189	8.0	12.0
2	范久臣	北华大学机械工程学院	33	98	6.0	8.0
3	贾双林	北华大学机械工程学院	27	72	5.0	7.0
4	孙雪梅	北华大学机械工程学院	16	47	4.0	6.0
5	李洪洲	北华大学机械工程学院	13	46	4.0	5.0
6	王开宝	北华大学机械工程学院	22	70	5.0	7.0
7	何明明	北华大学机械工程学院	1	10	1.0	1.0