基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对动力总成悬置系统对整车振动及乘员舒适性的影响,对悬置系统隔振原理进行分析.根据隔振原理,对某MPV全油门工况下轰鸣问题进行排查,对悬置系统结构进行优化,从而提高了整车的NVH性能.
推荐文章
轻型客车动力总成悬置系统 NVH优化与试验研究
动力总成
悬置系统
解耦
优化
整车试验
D4114柴油机动力总成悬置系统的分析与优化
动力总成
悬置系统
隔振
解耦
动力总成悬置系统隔振分析及优化
动力总成
悬置系统
隔振
优化设计
汽车动力总成悬置系统隔振性能仿真方法
动力总成
悬置模型
整车模型
隔振传递率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 动力总成悬置系统隔振原理分析及振动解决措施
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 动力总成悬置系统 隔振 分析 解决
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 197-200
页数 4页 分类号 U463.8
字数 2128字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭宜爱 6 9 1.0 3.0
2 王方 4 0 0.0 0.0
3 张兴 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (91)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动力总成悬置系统
隔振
分析
解决
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导