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摘要:
为了解决无尾双螺旋桨欠驱动浮空器的轨迹跟踪控制问题,考虑执行机构饱和、内部不确定和外界风扰等因素,设计自适应滑模变结构控制器.建立浮空器的三自由度运动模型,设计内、外环控制回路.外环回路安排目标信号的过渡过程,提取微分信号,设计虚拟轨迹.以虚拟轨迹为目标值,设计内环控制回路,分别设计前飞速度误差的一阶滑模面和横向速度误差的二阶滑模面,得到浮空器所需的推力和力矩.为了提高系统抑制扰动的能力及减少执行机构的抖动,采用自适应滑模变结构控制实现对扰动上界的估计并补偿扰动.以上海交通大学设计的浮空器为模型进行仿真,证明了该控制方法的有效性和鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于滑模变结构的欠驱动浮空器轨迹跟踪控制
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 航空航天
关键词 欠驱动浮空器 自适应滑模变结构控制(ASMC) 执行机构抗饱和 抖颤 扰动
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 航空航天技术
研究方向 页码范围 1412-1420
页数 9页 分类号 V411
字数 5720字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈丽 上海交通大学航空航天学院 45 173 6.0 11.0
2 段登平 上海交通大学航空航天学院 50 120 6.0 8.0
3 周华 上海交通大学航空航天学院 10 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
欠驱动浮空器
自适应滑模变结构控制(ASMC)
执行机构抗饱和
抖颤
扰动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
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6
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