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基于V模型的民用客机着陆系统设计
基于V模型的民用客机着陆系统设计
作者:
谢惠玲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
着陆系统
V模型
安全评估
GBAS
摘要:
研究对象为先进半宽体客机A-13的着陆系统,旨在设计一个能够适应目前及将来飞行环境(如Next-Gen及SEASAR)的机载系统.此外,尽力减小污染物及噪声排放也是其主要设计目标之一.A-13飞机着陆系统的开发流程遵循V模型:首先进行需求捕获及分析,然后设计系统架构,之后进行软硬件的实现.换言之,该设计囊括了初步设计及详细设计过程.安全性评估活动包括按照ARP4754执行的功能性危害分析(FHA)、系统初步安全性安全评估(PSSA)及系统安全性评估(SSA).
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篇名
基于V模型的民用客机着陆系统设计
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
着陆系统
V模型
安全评估
GBAS
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
10-13,18
页数
5页
分类号
V249.1
字数
语种
中文
DOI
10.19555/j.cnki.1673-4599.2017.03.003
五维指标
作者信息
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谢惠玲
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二级参考文献(0)
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节点文献
着陆系统
V模型
安全评估
GBAS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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