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摘要:
研究对象为先进半宽体客机A-13的着陆系统,旨在设计一个能够适应目前及将来飞行环境(如Next-Gen及SEASAR)的机载系统.此外,尽力减小污染物及噪声排放也是其主要设计目标之一.A-13飞机着陆系统的开发流程遵循V模型:首先进行需求捕获及分析,然后设计系统架构,之后进行软硬件的实现.换言之,该设计囊括了初步设计及详细设计过程.安全性评估活动包括按照ARP4754执行的功能性危害分析(FHA)、系统初步安全性安全评估(PSSA)及系统安全性评估(SSA).
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文献信息
篇名 基于V模型的民用客机着陆系统设计
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 着陆系统 V模型 安全评估 GBAS
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13,18
页数 5页 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2017.03.003
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研究主题发展历程
节点文献
着陆系统
V模型
安全评估
GBAS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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