基于IBA-LSSVM强迫选择模型的民用飞机着陆滑行仪表灯常亮故障关联检测

• 作者: 郝精一 航空工业西安飞机工业集团有限公司
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: IBA算法 IBA-LSSVM模型 着陆滑行仪表灯 仪表灯常亮故障 强迫选择 分布式博弈 线性输出
• 年，卷（期）: 2024,（11）
• 所属期刊栏目: 测试与故障诊断
• 页码范围: 46-52
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2023.11.007

摘要

民用飞机着陆滑行仪表灯是故障检测系统的重要组成部分，因民用飞机在地面滑行过程中，电气接口易受到电磁干扰，引起着陆滑行仪表灯常亮故障，在飞行过程中增加了安全隐患；为此，提出基于IBA-LSSVM强迫选择模型的民用飞机着陆滑行仪表灯常亮故障关联检测方法；分析仪表灯常亮故障产生的原因，利用Python编程数据采集飞机起飞、近进、降落、地面滑行时的照明信号及电气交联数据，通过控制逻辑，建立数据关联检测逻辑关系数据库；利用自适应多普勒补偿方法改进蝙蝠算法(IBA),检测着陆滑行灯常亮故障特征，在强迫选择部分，构建IBA-LSSVM模型，将分布式博弈和线性输出调节理论相结合，抵消外部干扰，完成着陆滑行灯常亮故障检测；仿真测试结果表明：所提方法的故障识别率均在95%以上，故障识别准确率可以达到96.8%,故障识别时间低于2 ms,可有效识别故障数据，降低飞行安全隐患。