某直列三缸1.0升涡轮增压直喷汽油发动机的开发

• 作者: 严君 叶伊苏 夏青松 姜楠 张志明 张社民 谈鑫镇 邓丽梅 陈涛 黎华平
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 增压汽油发动机(TGDI) 直喷(DI) 三缸 仿真 开发 试验
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 279-286
• 页数: 8页
• 分类号: TK442
• 字数: 4769字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2017.03.008

摘要

介绍东风汽车公司所研发的某新型1.0 L三缸直列涡轮增压直喷(TGDI)汽油发动机.研发中,经过计算流体动力学(CFD)模拟、气道试验和透明发动机试验,优化了燃烧系统,提高其综合性能;采用高效率和低惯量涡轮增压器,保证了良好的全转速性能输出和瞬态响应速度;采用低摩擦、热管理、变排量机油泵和进排气气门可变正时技术(DVVT)等措施,实现了低油耗;优化发动机本体结构设计,研究平衡策略,并设计悬置系统匹配,获得了良好噪声/振动/不平顺性(NVH)性能.进行了台架试验和整车搭载试验.结果表明:该发动机各项性能指标达到设计目标,体积小、结构紧凑,适于不同传统车型和混合动力车型搭载.