农用喷雾车驾驶室安全强度分析

• 作者: 夏长高 杨涛
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 农用喷雾车 驾驶室 强度分析 OECD标准
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: U463.81
• 字数: 2410字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.12.006

摘要

为提高农用喷雾车的安全性能,避免喷雾车因碰撞、翻车等事故而引发人员伤亡,以某喷雾车驾驶室为研究对象,建立精确的驾驶室三维模型,按照OECD标准试验工况对驾驶室进行有限元分析.分析结果显示:喷雾车驾驶室按OECD标准规定的要求进行加载后,驾驶室部分梁超过屈服极限而产生塑性变形,但是并没有侵入DLV区域,在部分梁焊接位置出现应力集中.在各个试验工况下,驾驶室最大变形满足试验要求,且最大变形发生在加载处,并通过对比得到驾驶室主要结构尺寸对驾驶室强度的影响.通过分析可以使得设计的驾驶室具有足够的安全性,并且为通过实验审核提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏长高	江苏大学汽车与交通工程学院	80	571	13.0	20.0
2	杨涛	江苏大学汽车与交通工程学院	12	32	4.0	5.0