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摘要:
[目的]随着绿色船舶规范的实施及推进,船舶能效指数,特别是船舶航速功率指标越来越受到业界的关注.为了精确获得双艉船型的航速功率指标及船舶流场信息,[方法]基于计算流体动力学(CFD)理论,提出一种双艉船型航行阻力预报及流场捕捉的工程方法.采用粘性流计算软件FINE/MARINE,对某双艉客船的航行阻力进行计算,探讨船舶第1层网格节点高度、船舶航速以及附体对计算结果的影响,并将不同航速下的阻力预报及其结果与试验数据进行对比.[结果]结果显示,预报误差基本在3%以内.[结论]研究表明,所提方法计算效率高且易于实现,预报精度能满足工程需要,具有较强的工程实用性.
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文献信息
篇名 基于CFD的双艉客船阻力特性分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 双艉客船 计算流体动力学 阻力预报 FINE/MARINE
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 总体与性能
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号 U661.31+1
字数 4290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈庆任 13 40 4.0 5.0
2 方昭昭 6 57 4.0 6.0
3 赵丙乾 10 33 3.0 5.0
4 喻露 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双艉客船
计算流体动力学
阻力预报
FINE/MARINE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
总被引数(次)
8939
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