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基于依赖分析网络的汽车转向轻便性研究
基于依赖分析网络的汽车转向轻便性研究
作者:
汤瑞清
郭利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
依赖分析网络
转向轻便性
灵敏度
搜索模型树
冲突消解
摘要:
应用了依赖分析网络,分析研究了转向轻便性与结构设计参数之间的关系,给出了汽车转向轻便性的依赖网络模型及其简化模型,得到了设计参数与性能目标之间的定性关系及定量依赖的灵敏度,建立了搜索模型树,实现了冲突的消解,获得了最佳设计修改方案,为实现转向轻便系统设计提供了参考依据.
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文献信息
篇名
基于依赖分析网络的汽车转向轻便性研究
来源期刊
机械制造与自动化
学科
交通运输
关键词
依赖分析网络
转向轻便性
灵敏度
搜索模型树
冲突消解
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
机械制造
研究方向
页码范围
63-66
页数
4页
分类号
U461
字数
3781字
语种
中文
DOI
10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2017.01.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭利
四川文理学院物理与机电工程学院
12
16
2.0
3.0
2
汤瑞清
四川文理学院物理与机电工程学院
14
21
3.0
4.0
传播情况
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引文网络
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2017(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
依赖分析网络
转向轻便性
灵敏度
搜索模型树
冲突消解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
主办单位:
南京机械工程学会
南京机电产业(集团)有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-5276
CN:
32-1643/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市珠江路280号1903室
邮发代号:
28-291
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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