后喷射策略下生物柴油对发动机燃烧和排放影响的数值模拟

• 作者: 吴辉 孙梦婷 成晓北 杨谨 王兆文
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油 大豆油甲酯 多次喷射 燃烧特性 排放
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 字数: 4281字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.04.003

摘要

以正庚烷-癸酸甲酯(MD)-癸烯酸甲酯(MD9D)简化机理为基础,构建了生物柴油(大豆生物柴油SME)-柴油混合燃料燃烧化学反应动力学机理.在单次喷射和主-后喷射两种喷油方式下,将大豆生物柴油、纯柴油以30∶70和70∶30体积比掺混,将该化学反应机理与CFD计算软件耦合,研究后喷策略下生物柴油-柴油混合燃料的低温燃烧特性和排放特性.数值计算结果表明:随着SME掺混比例增加,缸内燃烧温度峰值逐渐降低,缸内燃烧放热主要受OH自由基与燃料的脱氢反应速率影响,反应速率随温度升高而增大;NOx排放随掺混比例增加而逐渐降低,NOx排放主要受温度影响;单次喷射下,掺混比例越高,碳烟排放量越低;后喷射下,碳烟生成量受C2H2影响,随掺混比例增加而逐渐降低,OH在碳烟氧化过程中起主要作用,碳烟最终排放量受掺混比例影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴辉	华中科技大学能源与动力工程学院	17	82	6.0	9.0
2	王兆文	华中科技大学能源与动力工程学院	39	254	10.0	14.0
3	成晓北	华中科技大学能源与动力工程学院	72	803	16.0	26.0
4	孙梦婷	华中科技大学能源与动力工程学院	1	3	1.0	1.0
5	杨谨	华中科技大学能源与动力工程学院	1	3	1.0	1.0