民用飞机驾驶舱人机界面评估方法研究

• 作者: 刘海燕 董大勇 袁霄 郝冬晶 金浙峰
• 来源期刊: 民用飞机设计与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 驾驶舱 人机界面 评估方法 适航取证
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 本期专题:驾驶舱集成设计
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: V223+.1
• 字数: 4005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19416/j.cnki.1674-9804.2017.01.004

摘要

驾驶舱人机界面(Human Machine Interface,以下简称HMI)是连接飞行员和飞机的重要桥梁,人机界面的好坏直接关系到飞机的使用效率及运行安全.以民用飞机为例,分析研究了在飞机的设计过程中驾驶舱领域的人机界面设计评估相关问题和理论,并结合实际,建立了人机界面评价指标,提出了以适航规章为基础的驾驶舱人机界面评估方法.该方法有助于设计过程中的设计评估验证活动,可提高评估效率,促进设计更为合理的符合适航规章和使用需求的驾驶舱人机界面.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金浙峰		4	3	1.0	1.0
2	刘海燕		4	3	1.0	1.0
3	袁霄		3	2	1.0	1.0
4	郝冬晶		1	2	1.0	1.0
5	董大勇		4	14	2.0	3.0