安时-卡尔曼交叉运行的电池荷电状态估算策略及其微控制器在环验证

• 作者: 祁朋伟 祝传美 罗勇 赵小帅 阚英哲 龙克俊
• 来源期刊: 高技术通讯
• 关键词: 电池荷电状态(SOC)估算算法 微控制器在环测试 C代码生成 卡尔曼滤波法
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 先进制造与自动化
• 页码范围: 559-566
• 页数: 8页
• 字数: 5378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3772/j.issn.1002-0470.2017.06.010

摘要

为了提高电池管理系统(BMS)的性能,研究了电池荷电状态(SOC)的估算方法,并根据SOC估算算法精度和系统实时性要求,提出了安时(AH)积分算法-卡尔曼(Kalman)算法(AH-Kalman)交叉运行的SOC估算策略.该策略用开路电压(OCV)法确定SOC初值,以实时性较强的AH积分法为主,采用间歇运行的Kalman滤波法修正安时计量法积分误差.建立了系统仿真模型,验证了卡尔曼滤波算法对安时积分法积累误差的修正作用.将控制算法生成C代码下载到目标控制器,搭建微控制器在环测试验证(PILS)平台,进行了与传统卡尔曼滤波算法的复杂度对比分析.结果表明,所提出AH-Kalman交叉运行的SOC估算策略在保证了SOC估算精度的同时也具有较好的实时性,便于实际应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗勇	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	29	53	5.0	6.0
2	祁朋伟	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	3	12	2.0	3.0
3	阚英哲	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	4	8	2.0	2.0
4	龙克俊	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	4	8	2.0	2.0
5	祝传美	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	1	5	1.0	1.0
6	赵小帅	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	1	5	1.0	1.0