泥水盾构开挖面稳定性研究

• 作者: 刘学彦 吴俊 沈翔 袁大军
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 开挖面稳定 综述 泥水劈裂 泥膜 高水压
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 24-37
• 页数: 14页
• 分类号: U455.43
• 字数: 10896字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7372.2017.08.003

摘要

针对不断推进越江海大断面隧道建设的现状,分析了盾构开挖面稳定性对盾构安全掘进的重要性,同时对泥水盾构开挖面稳定的研究方法、研究理论以及拟解决的主要问题等方面进行分析.通过综述国内外泥水盾构隧道开挖面稳定性的研究发展历程及近期新的发展趋势,讨论了已有的泥水盾构开挖面失稳经典理论及模型试验的局限性,介绍了泥水劈裂失稳的判定标准和模型试验等相关研究,同时分析了泥膜及刀盘对开挖面稳定的作用,最后展望了水下隧道,特别是高水压越江海大直径泥水盾构开挖面稳定性问题未来的研究及发展方向.研究主要从经典理论、泥水劈裂和泥膜等方面讨论盾构开挖面稳定等问题,也涉及合理覆土厚度等工程问题.研究结果表明:由于泥水盾构本身的复杂性以及地层的多样性,使盾构与土相互作用下的开挖面稳定问题的研究更为困难;尚没有更具普遍意义的泥水动态成膜评价标准以及刀盘对开挖面的支护作用的研究成果,特别是高水压、复杂地层等条件下的开挖面稳定问题属交叉领域颇多,更需深入研究,方可为工程所用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁大军	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	49	892	15.0	29.0
10	吴俊	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	3	0	0.0	0.0
14	沈翔	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	4	0	0.0	0.0
23	刘学彦	北京林业大学水土保持学院	3	3	1.0	1.0