汽车模拟碰撞吸能器的仿真分析

• 作者: 朱天宏 朱桂华 洪小波
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 台车碰撞试验 液气缓冲器 加速度 动态仿真
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U461.91
• 字数: 2084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.08.003

摘要

介绍一种新型汽车模拟碰撞用液气缓冲吸能器.应用小孔节流理论,建立液气缓冲器的力学模型,同时对各主要参数对缓冲器吸能特性的影响进行讨论.结果表明:经过参数优化后,该液气缓冲器能够复现不同碰撞车速下的加速度波形要求,可广泛用于汽车安全部件的设计开发和试验验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱桂华	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	69	328	11.0	15.0
2	朱天宏	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	4	8	2.0	2.0
3	洪小波	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	3	4	1.0	2.0