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摘要:
针对舰船捷联惯性导航系统姿态控制计算精度要求,提出一种高阶矩匹配UKF (high-order moment matching UKF,HoMM-UKF)的SINS系统四元数模型姿态估计算法.在UKF迭代递推计算过程中利用高阶矩匹配方法计算系统状态参数的预测采样点集及其权值的概率分布平均偏态和峰值,使其精确逼近状态参数最优估计.采用四元数姿态建模方法构建新型SINS状态变量与噪声向量相关的姿态方程模型,利用伪观测向量构建观测噪声与四元数相关的观测方程模型,设计系统噪声方差分离计算算法开展系统噪声方差计算,引入拉格朗日乘子算法计算四元数估计均值,最后利用SINS四元数姿态估计模型对HoMM-UKF算法开展仿真试验研究.通过UKF算法、CDKF算法与HoMM-UKF算法对比,验证了HoMM-UKF算法计算精度高,并且算法计算量负担较小,计算效率较高.
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文献信息
篇名 SINS姿态估计的HoMM-UKF模型算法
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 捷联惯性导航 姿态估计 高阶矩匹配 HoMM-UKF算法 Lagrangian乘子
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 电气与信息工程
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 TP271
字数 4344字 语种 中文
DOI 10.13705/j.issn.1671-6833.2017.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周卫东 哈尔滨工程大学自动化学院 66 444 10.0 17.0
2 丁国强 郑州轻工业学院电气信息工程学院 22 69 5.0 6.0
3 熊明 郑州轻工业学院电气信息工程学院 8 24 3.0 4.0
4 张铎 郑州轻工业学院电气信息工程学院 3 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯性导航
姿态估计
高阶矩匹配
HoMM-UKF算法
Lagrangian乘子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21814
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