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摘要:
为了研究前缘缝翼尾缘剪切层对多段翼气动性能的影响,通过在前缘缝翼尾缘添加喷流的方式来改变缝翼尾缘处的剪切层.选取不同的喷流流量和流速等参数,利用CFD手段研究了喷流对缝道的速度分布以及多段翼各个翼面气动力的影响.多段翼二维非定常流场由有限体积法求解的二维非定常雷诺平均Navier-Stokes方程得到.分析结果得到;前缘缝翼尾缘添加喷流后对多段翼各个翼面压力分布和最大升力系数均有较大影响,其中,主翼最大升力系数、总的最大升力系数、前缘缝翼和后缘襟翼升力系数随着喷流动量系数增加而增加.
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文献信息
篇名 前缘缝翼尾缘喷流对多段翼流场的影响研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 前缘缝翼 多段翼 喷流 最大升力系数 缝道
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 220-228
页数 9页 分类号 V211.3
字数 4119字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2015.0062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李栋 西北工业大学航空学院流体系 56 251 8.0 13.0
2 陈迎春 中国商用飞机有限公司上海飞机设计研究院 30 174 9.0 12.0
3 杨茵 西北工业大学航空学院流体系 8 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
前缘缝翼
多段翼
喷流
最大升力系数
缝道
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
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19199
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