基于公平原则的泊位一岸桥联合调度研究

• 作者: 尹静波 王行苑 范丽先
• 来源期刊: 工业工程与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 泊位—岸桥调度 优先权 公平原则 非线性混合整数规划模型 遗传算法
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 理论与方法
• 页码范围: 60-68
• 页数: 9页
• 分类号: U691
• 字数: 7263字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19495/j.cnki.1007-5429.2017.02.009

摘要

港口调度优化问题分为离散的泊位分配和时变的岸桥调度问题,并构建泊位—岸桥联合调度优化模型.对于到港船舶泊位分配问题,提出靠泊优先权概念,并以此作为基因编码基础.岸桥分配中提出岸桥调度的公平分配原则,使得岸桥分配存在初始分配和最终分配.为解决非线性混合整数规划模型,改进了遗传算法,模型目标是使所有船舶在港总时间最小.实验算例验证了算法设计的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范丽先	上海大学管理学院	8	45	4.0	6.0
2	尹静波	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	8	24	4.0	4.0
3	王行苑	上海大学管理学院	1	4	1.0	1.0