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摘要:
以目前工程上采用侧式疏散平台进行火灾人员疏散救援的地铁区间隧道为背景,使用三维CFD软件“STAR-CCM+”对隧道火灾纵向通风临界风速进行数值模拟研究.通过建立更为真实的隧道火灾场景,即将列车阻塞以及疏散门开启影响因素引入火灾计算模型,得到了不同热释放速率下的临界风速,从而为地铁工程排烟系统的设计提供参考.
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地铁隧道
人员疏散
FDS数值模拟
烟气蔓延
地铁隧道火灾纵向通风临界风速的确定
地铁隧道
热释放率
临界风速
火灾模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁隧道火灾临界风速数值模拟分析
来源期刊 制冷与空调(四川) 学科 工学
关键词 STAR-CCM+ 地铁隧道火灾 临界风速 数值模拟
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 245-248
页数 4页 分类号 TU998.1
字数 2414字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕海权 西南交通大学机械工程学院 58 333 10.0 16.0
2 王菁 西南交通大学机械工程学院 8 8 2.0 2.0
3 陈霖 西南交通大学机械工程学院 5 15 3.0 3.0
4 刘小霞 西南交通大学机械工程学院 2 7 2.0 2.0
传播情况
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
STAR-CCM+
地铁隧道火灾
临界风速
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷与空调(四川)
双月刊
1671-6612
51-1622/TB
大16开
四川省成都市金牛区二环路北一段111号西南交通大学机械馆
1985
chi
出版文献量(篇)
2727
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3
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