预应力PBL剪力键的承载能力试验研究

• 作者: 宋随弟 祝兵 陈克坚 黄博
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: PBL剪力键 预应力 设计承载能力 极限承载能力
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 647-654
• 页数: 8页
• 分类号: U448.27
• 字数: 5905字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2017.04.001

摘要

大跨度波形钢腹板箱梁桥中波形钢腹板与顶板混凝土之间PBL剪力键有其独有的构造、受力及应力环境特点,为了研究这类剪力键的荷载-滑移曲线特征和承载能力,对13组三孔模型共33个试件进行了静载破坏试验,分别通过千斤顶和精扎螺纹钢筋对试件施加横向预拉和压应力,提出了设计承载能力的概念、取值方法、设计承载能力和极限承载能力的拟合计算公式.研究结果表明:当荷载小于设计承载能力时,剪力键处于弹性工作阶段,且滑移量不超过规定的限值;荷载-滑移曲线可分为弹性阶段、弹塑性阶段和屈服阶段,部分存在强化阶段;以集中荷载方式加载时,按3个孔所承担荷载平均值得出的承载能力明显偏小;横向预拉应力对设计承载能力和极限承载能力的降低值分别为0.020、0.043 kN,横向预压应力使剪力键的承载能力提高并起有利作用,预应力对承载能力的影响可单独考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝兵	西南交通大学土木工程学院	85	596	14.0	20.0
2	黄博	西南交通大学土木工程学院	17	63	6.0	7.0
3	宋随弟		13	59	5.0	7.0
4	陈克坚		53	221	9.0	12.0