考虑机体局部刚度影响的前起落架摆振分析

• 作者: 刘冲冲 刘胜利 崔荣耀
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 机体局部刚度 前起落架 摆振 临界阻尼系数 摆角动响应
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 航空、宇航工程
• 页码范围: 811-815
• 页数: 5页
• 分类号: V226
• 字数: 3105字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0525

摘要

针对飞机机体局部刚度偏弱导致的摆振问题,建立了一套分析模型.该模型可以分析机体局部弯曲刚度和扭转刚度对起落架摆振临界阻尼、动响应的影响.模型计算结果显示,机体局部弯曲、扭转刚度对起落架摆振临界阻尼影响很大,临界阻尼系数增大一倍以上.将某型飞机起落架参数代入分析模型计算机轮摆角动响应,不考虑机体局部刚度时振动收敛,而考虑机体局部刚度时振动就发散,这与试验结果相吻合,计算和试验结果表明飞机局部刚度偏弱可能导致起落架发生摆振.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘冲冲		5	16	3.0	3.0
2	刘胜利		3	8	2.0	2.0
3	崔荣耀		6	16	3.0	3.0