液压互联ISD悬架系统模式切换研究

• 作者: 叶青 周卫琪 孙泽宇 汪若尘 陈龙
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压互联 ISD悬架系统 模糊切换控制 模式识别 实车试验
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 110-115
• 页数: 6页
• 分类号: U463
• 字数: 2796字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2017.06.110

摘要

为实现液压互联ISD悬架全局工况最优,提出一种基于模糊控制的液压互联ISD悬架系统模式切换控制策略.研究液压互联ISD悬架系统工作原理,仿真对比液压互联ISD悬架两种工作模式力学特性,确定模式切换参数,并设计悬架工作模式识别以及模式切换控制策略,针对液压互联ISD悬架工作模式构建液压互联ISD悬架模糊控制器,并进行整车仿真分析,仿真结果与预期基本一致.在此基础上设计液压互联ISD悬架样机,进行台架试验,验证了所提出的液压互联ISD悬架系统模型的正确性以及模糊切换控制方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙	江苏大学汽车与交通工程学院	368	3236	25.0	34.0
2	周卫琪	江苏大学汽车与交通工程学院	10	51	5.0	7.0
3	汪若尘	江苏大学汽车与交通工程学院	111	908	17.0	23.0
4	叶青	江苏大学汽车与交通工程学院	11	64	5.0	7.0
5	孙泽宇	江苏大学汽车与交通工程学院	6	22	3.0	4.0