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摘要:
基于相似理论开展月球车轮壤相互作用系统参数量纲分析,分别以模拟月壤内聚力和密度参数不变为约束条件,推导了轮壤系统参数比例尺.采用轻质量模型样车法当量月面低重力环境影响,设计1/2比例月球模型样车;以速度和坡度为试验因素,开展月球车坡面通过性试验;分析了试验因素对各车轮滑转率和沉陷量的影响规律;讨论了不同坡度条件下驱动扭矩、挂钩牵引力和牵引系数随滑转率的变化规律.结果表明,坡度对通过性的影响明显较速度的大;随着滑转率的增加,驱动扭矩和挂钩牵引力呈现增加趋势,最大值分别为3.6N·m和10.5 N;牵引系数呈现先增加后减小趋势,在滑转率为21.6%时达到最大值0.18.为保障月球车安全可靠的通过性能,其巡视坡度在20°以内合理.
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文献信息
篇名 基于相似理论的月球车坡面通过性能试验
来源期刊 农业机械学报 学科 航空航天
关键词 车辆 车轮 相似理论 月球车 坡面 行驶特性
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 406-412
页数 7页 分类号 V474.3
字数 5346字 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2017.04.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王颖 吉林大学工程仿生教育部重点实验室 149 597 14.0 20.0
2 李建桥 吉林大学工程仿生教育部重点实验室 110 1176 20.0 29.0
3 邹猛 吉林大学工程仿生教育部重点实验室 46 437 12.0 19.0
4 黄晗 吉林大学工程仿生教育部重点实验室 16 91 6.0 9.0
5 陈百超 7 30 3.0 5.0
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