基于交通安全的信号交叉口车道功能优化模型

• 作者: 杨静 王凤丽 石俊刚
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 信号交叉口 车道功能 危险度
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 71-75,84
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1+14
• 字数: 3999字
• 语种: 中文

摘要

通过分析信号交叉口进口道车道功能与安全的关系,采用危险度表征信号交叉口的安全水平.构建以信号交叉口危险度最小为目标函数,以信号交叉口时空条件为约束的车道功能划分优化模型,并给出求解流程.应用案例表明,对于采用常见信号控制方案的新建或改建信号交叉口,可通过该模型找寻安全水平最高的车道功能划分方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨静	华东交通大学轨道交通学院	14	77	5.0	8.0
2	王凤丽	同济大学浙江学院	19	77	5.0	8.0
3	石俊刚	华东交通大学轨道交通学院	9	29	3.0	5.0