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摘要:
汽车液压制动控制系统作为整个车辆安全的核心控制模块,对车辆安全运行起到关键的作用.本文基于可靠性评估方案研究绿色电动车的常见制动系统的故障安全控制策略,并且通过开发包括EWB和EMB的再生制动的FCEV模型,在CarSim和MATLAB Simulink中进行模拟.通过仿真对所提出的的可靠性评估方案,并利用所开发的FCEV仿真模型,通过两个结果进行仿真验证了一些故障安全控制算法,并且基于该类电子制动系统的驾驶模式和FMEA结果的组合开发设计了相关的可靠性评估方案.
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文献信息
篇名 汽车电控液压制动系统控制策略模型及仿真研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 液压制动控制系统 安全控制策略 FCEV模型 故障安全控制算法
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2017.03.087
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨保香 22 56 4.0 6.0
2 韩斌慧 28 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压制动控制系统
安全控制策略
FCEV模型
故障安全控制算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
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