信号交叉口控制参数优化研究

• 作者: 黎昉
• 来源期刊: 物流工程与管理
• 学科: 工学
• 关键词: 信号交叉口 相位相序优化 配时方案 通行能力 参数优化
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 129-133
• 页数: 5页
• 分类号: TN911.6
• 字数: 4347字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-4993.2017.08.048

摘要

高峰期城市信号交叉口交通拥堵给出行者带来的不便,不合理的信号配时方案增大了交通流的疏导难度.针对城市T型信号交叉口冲突点少特点,提出使用图论法[1,2]确定最佳相位数,动态聚类分析法[3]确定最佳相序,基于交叉口进口道的饱和度的逆推法求解出信号配时方案群,再运用旅行时间法获得最优的三组解.文中以长沙市湘江中路与劳动西路T型交叉口例,给出了合理的配时方案,提高了交叉口的通行能力,减少了车辆延误.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎昉	中南大学交通运输工程学院	2	1	1.0	1.0