高速铁路高大全封闭型声屏障自振特性研究

• 作者: 张俊 曾敏 李佳靖
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 声屏障 自振特性 模型修正 子结构
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 路桥
• 页码范围: 190-193
• 页数: 4页
• 分类号: U238
• 字数: 1706字
• 语种: 中文

摘要

本文研究的声屏障体型大,可以选取其中一部分结构进行分析,通过子结构技术推导出整体结构的自振特性.本文的研究分为数值仿真分析和现场试验.首次采用一跨声屏障的部分节间足尺模型作为试验对象,运用有限元模型修正理论,用试验测得的频率修正ANSYS有限元模型刚度,得到修正后的频率,然后,利用子结构的思想,组集得到一跨声屏障的自振特性.结果表明,基于子结构的模型修正方法能够有效的对一跨声屏障结构进行自振特性分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张俊		6	4	1.0	1.0
2	曾敏		8	18	2.0	4.0
3	李佳靖	华中科技大学土木工程与力学学院	2	1	1.0	1.0