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双轴胶轮轻轨交通列车加速度动力响应
双轴胶轮轻轨交通列车加速度动力响应
作者:
赵甲荐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加速度动力响应
加速度时程曲线
双轴转向架
双轴胶轮轻轨交通
摘要:
本文基于双轴胶轮轻轨车辆的结构及走行特点,设定了车桥时变系统空间振动矩阵方程计算初始条件,对双轴胶轮轻轨交通列车竖向、横向加速度动力响应进行了分析.结果显示,车体的竖向加速度和横向加速度都随车速的增大而增大,竖向加速度的最大值在70km/h速度处发生,横向加速度的最大值在80km/h速度处发生,均小于规范所规定的轨道客车车体加速度最大限值,评定等级为优秀.列车加速度动力响应分析结果为国内以后的胶轮轻轨交通建设提供了理论参考.
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文献信息
篇名
双轴胶轮轻轨交通列车加速度动力响应
来源期刊
江西建材
学科
关键词
加速度动力响应
加速度时程曲线
双轴转向架
双轴胶轮轻轨交通
年,卷(期)
2017,(20)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
142,144
页数
2页
分类号
字数
1404字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
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赵甲荐
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期刊影响力
江西建材
主办单位:
江西省建材科研设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2890
CN:
36-1104/TU
开本:
大16开
出版地:
江西省南昌市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
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