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基于改进粒子群算法的电动汽车有序充电策略
基于改进粒子群算法的电动汽车有序充电策略
作者:
俞伟勇
沈亮
秦奋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
配电网
有序充电
粒子群算法
摘要:
电动汽车大规模充电将会给配电网带来诸多问题,本文将从负荷角度,以配电网负荷的方差最小为目标函数,提出一种有序充电方案,平抑负荷波动,减小电动汽车充电对配电网的冲击.本文首先建立电动汽车充电站所在配电网的负荷模型,以方差最小为目标函数,综合考虑配电网变压器容量、充电时间、电池SOC等约束条件,提出基于改进粒子群优化算法的有序充电策略,并仿真出有序充电方式下的负荷曲线.然后根据人们日常出行规律,在不考虑相关约束的条件下,仿真生成无序充电曲线.通过比较有序充电曲线和无序充电曲线,验证所提策略的有效性.
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篇名
基于改进粒子群算法的电动汽车有序充电策略
来源期刊
产业与科技论坛
学科
关键词
电动汽车
配电网
有序充电
粒子群算法
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
科技创新
研究方向
页码范围
76-77
页数
2页
分类号
字数
2511字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈亮
6
5
1.0
2.0
2
俞伟勇
5
12
2.0
3.0
3
秦奋
5
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4.0
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2019(3)
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配电网
有序充电
粒子群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
产业与科技论坛
主办单位:
河北省科学技术协会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1673-5641
CN:
13-1371/F
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市
邮发代号:
18-181
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
43551
总下载数(次)
161
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