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摘要:
由于时间序列的交通数据重点关注断面交通流量变化,而空间序列的交通数据主要关注路网交通流分布.在综合考虑二者特性的前提下利用遗传算法的群体搜索技术及小波神经网络的较强学习能力,提出了基于遗传-小波神经网络(GA-WNN)的交通数据融合模型.使用MAE、MRE和MSE三个指标对交通数据序列进行优劣对比分析.经实例验证,考虑时空特性的交通数据其数据质量优于单一的时间序列和空间序列.
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文献信息
篇名 基于遗传-小波神经网络和时空特性的交通数据融合
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 遗传算法 小波神经网络 时空特性 数据融合
年,卷(期) 2017,(28) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 280-285
页数 6页 分类号 U495
字数 5483字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2017.28.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆百川 重庆交通大学交通运输学院 57 523 12.0 20.0
5 胡松 重庆交通大学交通运输学院 4 4 1.0 2.0
6 马广露 重庆交通大学交通运输学院 6 16 3.0 4.0
7 李晓璐 重庆交通大学交通运输学院 3 17 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
小波神经网络
时空特性
数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
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83
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113906
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