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摘要:
针对人工势场法对于传统智能车动态避障过程中存在的目标点不可达和陷入局部最优解问题,将传统人工势场法进行改进,加入约束条件,重新构建目标点引力场和目标点斥力场,并引入虚拟局部区域,解决目标点不可达和局部最小点问题,完成动态准确避障行为,仿真实验验证了此方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于改进人工势场法的动态避障研究
来源期刊 电子世界 学科
关键词 人工势场法 目标不可达 局部最小点 动态避障
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 探索与观察
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号
字数 2959字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王培光 河北大学电子信息工程学院 102 410 11.0 14.0
2 宗晓萍 河北大学电子信息工程学院 56 352 9.0 16.0
3 陈珊 河北大学电子信息工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
人工势场法
目标不可达
局部最小点
动态避障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
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2-892
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