青藏铁路冻土路基活动层形成特性的试验研究

• 作者: 卢小强 吴亚平 孙安元 王海新
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 活动层 人为上限 形成过程
• 年，卷（期）: 2017,（34）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 320-325
• 页数: 6页
• 分类号: U213.14
• 字数: 2962字
• 语种: 中文

摘要

在环境温度季节性变化的条件下进行室内模拟试验,探索了模拟冻土路基活动层形成的试验方法,研究了青藏高原多年冻土区路基活动层的形成活动规律.试验表明:活动层从初始形成到基本稳定过程中,近地表土层对外界温度场的变化响应灵敏,随外界温度的改变出现规律的波动;深层土层对外界温度的变化表现出滞后性,温度曲线波动幅度较小;活动层在趋于稳定的过程中土层的温度特征呈现出较为明显的区域相似性,在一定外温影响范围内土层温度场变化规律接近;在环境负温的初期表层土层迅速降温,活动层厚度开始逐渐减小.受外界气温及深层冻土冷源作用的共同影响,活动层冻结过程中会出现从上下边界同时冻结的现象,加快了活动层的冻结速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴亚平	兰州交通大学土木工程学院	137	635	13.0	20.0
2	孙安元	兰州交通大学土木工程学院	9	15	2.0	3.0
3	王海新	兰州交通大学土木工程学院	9	17	2.0	3.0
4	卢小强	兰州交通大学土木工程学院	3	8	2.0	2.0