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摘要:
某双离合器自动变速器存在低温下离合器接合时间较长的问题,造成整车起步缓慢、换挡顿挫.文章结合仿真分析提出优化方案,并通过台架测试对双离合器动态充油特性进行对比分析,有效地提升了双离合器接合速度,解决了整车在低温下起步缓慢、换挡顿挫的问题.
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双离合器自动变速器起步技术的研究概述
双离合器自动变速器
起步方式
离合器控制策略
湿式双离合器起步控制仿真分析
湿式双离合器
联合起步控制
滑摩功
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 双离合器动态充油特性的研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 双离合器 充油 电磁阀
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 93-95
页数 3页 分类号 U469.7
字数 2310字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹良杰 20 52 4.0 6.0
2 郑海兵 8 19 3.0 4.0
3 杨士先 15 9 2.0 2.0
4 温华明 5 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
共引文献  (52)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
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2000(1)
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2004(1)
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2017(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双离合器
充油
电磁阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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