基于多目标优化的某驱动桥壳轻量化设计

• 作者: 俞云云 崔世海 许文超
• 来源期刊: 武汉科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驱动桥壳 轻量化设计 代理模型 多目标优化 有限元法
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 307-311
• 页数: 5页
• 分类号: U463.218+.5|TH122
• 字数: 3262字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3644.2018.04.011

摘要

为降低某重型自卸车驱动桥壳的质量,对其进行有限元静力学分析,通过解析桥壳结构确定了 12 个设计参数.利用拉丁超立方抽样法选取 60 个样本点,根据样本模型有限元分析结果对相关设计参数进行相对灵敏度分析,并构建了桥壳质量、变形、应力、固有频率的 Kriging 代理模型.以桥壳总成质量和整体最大应力最小化为目标,采用 NSGA-II多目标优化算法对所建代理模型进行求解,得到驱动桥壳轻量化设计的最优方案.优化后驱动桥壳质量降低了 12.1%,并且桥壳变形、应力和固有频率等性能指标均符合设计要求,验证了所提出的驱动桥壳轻量化设计方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔世海	天津科技大学机械工程学院	56	219	10.0	12.0
2	许文超	安徽理工大学机械工程学院	8	41	3.0	6.0
3	俞云云	天津科技大学机械工程学院	3	7	2.0	2.0