全飘浮体系斜拉桥斜置阻尼约束体系研究

• 作者: 曹光伦 汪正兴 王波 王胜斌 胡可
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 全飘浮体系 抗震性能 粘滞阻尼器 斜置阻尼器 阻尼参数 地震响应
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U442.55
• 字数: 2856字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2018.04.005

摘要

芜湖长江公路二桥主桥为主跨806 m双塔四索面全飘浮体系斜拉桥.为了改善其纵、横向抗震性能,提出斜置阻尼约束体系,并给出斜置阻尼约束体系的参数设计流程.采用MI-DAS Civil软件建立全桥有限元模型,采用非线性时程分析方法计算斜置阻尼器的参数,并分析该桥在塔梁横桥向自由、铰接及设置斜置阻尼约束体系3种不同约束体系下的地震响应.结果表明:采用斜置阻尼约束体系后,该桥的塔梁相对位移、塔底剪力和塔底弯矩均大幅降低,斜置粘滞阻尼约束体系对桥梁纵、横向地震响应均有很好的控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹光伦		8	41	4.0	6.0
2	胡可		28	68	5.0	7.0
3	汪正兴		61	357	12.0	15.0
4	王胜斌		12	24	3.0	4.0
5	王波		45	341	10.0	16.0