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摘要:
通过对电动汽车进行分类和市场调查,选择家用电动汽车作为研究对象,分析其充放电特性,利用"OD"矩阵分析家用电动汽车充电负荷在"时"、"空"两个维度上的分布,采用蒙特卡罗模拟法和时空模型获得配电网中全天各支路上的电动汽车充电负荷变化.分析和比较无序和有序两种电动汽车充电策略,模拟电动汽车在无序充电策略下对配电网带来的影响,进而优化了充电策略.
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文献信息
篇名 考虑时空分布的电动汽车充电控制策略
来源期刊 吉林建筑大学学报 学科 工学
关键词 电动汽车(EV) 充电策略 时空相关模型 OD矩阵
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 信息科技
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 TM715
字数 4236字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0185.2018.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭秀娟 吉林建筑大学电气与计算机学院 62 373 10.0 18.0
2 黄珊 吉林建筑大学电气与计算机学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车(EV)
充电策略
时空相关模型
OD矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林建筑大学学报
双月刊
1009-0185
22-1413/TU
大16开
长春市新城大街5088号
1984
chi
出版文献量(篇)
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9535
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