基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
[目的]为了分析不同的舷侧防护结构抗导弹战斗部动能穿甲的防护性能,[方法]设计单层均质钢装甲结构、双层格栅防护结构等舷侧防护结构,采用数值仿真方法对比不同的舷侧防护结构阻拦中型亚音速半穿甲反舰导弹战斗部的效果.[结果]研究结果表明:采用形式简单的单层均质钢装甲作为舷侧防护结构时,需采用力学性能优良且厚度50 mm以上的某高强度钢,并且在实船应用中还应考虑薄、厚板间施工以及异种钢电位差腐蚀等问题;而采用双层格栅舷侧防护结构则可以避免上述问题.对于双层格栅防护结构,在重量一定的条件下,通过将重量资源分配给内层板以增加内层板厚度,可以显著提高双层格栅结构的整体防护能力.[结论]研究成果可为水面舰船抗导弹动能穿甲舷侧防护结构设计提供参考.
推荐文章
舰艇新型宏观负泊松比效应蜂窝舷侧防护结构
固体力学
舰船防护结构
非线性有限元
蜂窝结构
负泊松比
负泊松比结构
抗冲击
反舰导弹动能穿甲效应中倾角的影响
穿甲力学
反舰导弹
倾角效应
数值模拟
有限元分析
高速动能导弹穿甲毁伤模拟试验研究
穿甲杆
穿甲毁伤
高速动能导弹
舷侧水对船舶抗碰撞性能的影响
舷侧液舱
碰撞
水线
反作用力
破坏能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 舷侧防护结构抗导弹动能穿甲防护性能数值仿真
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 舷侧防护结构 导弹动能穿甲 防护性能 数值仿真
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-38
页数 7页 分类号 U663.3|U661.43
字数 4027字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01170
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘见华 14 80 6.0 8.0
2 王福花 22 111 7.0 10.0
3 叶帆 5 11 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (52)
共引文献  (56)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2007(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
舷侧防护结构
导弹动能穿甲
防护性能
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
论文1v1指导