计及电动汽车V2G入微网协同风光储优化研究

• 作者: 耿严岩 陈玉杰 顾伟
• 来源期刊: 自动化应用
• 学科: 工学
• 关键词: V2G 微网 协同调度 多目标优化 储能
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 电力自动化
• 页码范围: 113-114
• 页数: 2页
• 分类号: TM910.6|TM61
• 字数: 976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-778X.2018.01.051

摘要

V2G模式(Vehicle-to-grid)实现了EV与电网能量的双向流动.建立了电动汽车充放电费用、微网与电网功率交换功率波动、微网运行费用的多目标调度模型,并利用PSO算法进行求解.仿真结果表明,电动汽车V2G模式协同风光储能能有效抑制微网功率波动,提高微网运行的经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿严岩	南京理工大学自动化学院	3	2	1.0	1.0
2	顾伟	南京理工大学自动化学院	2	0	0.0	0.0
3	陈玉杰	南京理工大学自动化学院	2	1	1.0	1.0