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摘要:
以右转车辆和双向行人为对象研究交叉口混合交通流特性.提出基于行走偏好和行人从众性这两种改进策略,对经典Baek模型进行了改进,构建出能够刻画右转车辆和行人相互干扰行为的新元胞自动机模型.通过研究车辆平均速度、车流量、行人平均速度、行人的人流量等方面,发现构建的新模型不仅可以使行人与车辆的整体速度提高,还可以减少行人与车辆之间的冲突.改进的模型对于行人的行为方式和心理特点等方面考虑的更加全面,可以较好的模拟人车冲突模型.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于行人出行习惯的元胞自动机混合交通流的研究
来源期刊 长春理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 元胞自动机模型 双向行人流 遵守者 违反者 从众者
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-89,94
页数 6页 分类号 U491.2
字数 4198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9870.2018.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹伟石 长春理工大学理学院 29 18 3.0 3.0
2 韩涛 长春理工大学理学院 3 2 1.0 1.0
3 张绪财 长春理工大学理学院 3 0 0.0 0.0
4 周旻 长春理工大学理学院 1 0 0.0 0.0
5 关先钊 长春理工大学理学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机模型
双向行人流
遵守者
违反者
从众者
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-9870
22-1364/TH
16开
长春市卫星路7089号
1978
chi
出版文献量(篇)
3546
总下载数(次)
14
总被引数(次)
15546
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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