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摘要:
动力电池SOC的准确估算是BMS的核心功能之一,是提高电池利用效率和制定整车控制策略的基础.本文对常用的SOC估算方法进行介绍,比较其优缺点,为实际的工程应用提供参考.
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电动汽车
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锂离子电池
SOC
神经网络
粒子群算法
RMSProp
基于迟滞耦合模型动力电池SOC的LPV估算方法
电池迟滞耦合特性
荷电状态
等效电路模型
线性变参数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 电池管理系统SOC估算方法及应用
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 电动汽车 荷电状态 电池管理系统
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U469.72|U463.63+3
字数 2168字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张礼宪 8 11 2.0 3.0
2 张景涛 6 11 2.0 3.0
3 杨继群 4 5 1.0 2.0
4 周雨辉 5 9 2.0 3.0
5 魏涛 5 9 2.0 3.0
6 陶西孟 5 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
荷电状态
电池管理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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