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摘要:
针对二维欠驱动桥式起重机的防摆定位控制问题,提出了一种新型动态滑模变结构控制方法,该方法在普通动态滑模策略的滑模面设计中揉入了驱动控制力的一阶微分,通过积分环节得到时间域连续的驱动控制力,同时采用 Sigmoid函数作为切换函数,籍此实现桥吊系统抑制抖振的目的. 本文利用李雅普诺夫函数证明该方法具备全局稳定性,并进行了仿真分析. 对比实验表明:本文提出的二维动态滑模变结构的桥吊防摆定位控制更加快速明显,其抑制抖振的效果更加有效,并且对不同的负载质量和摩擦阻尼具有更强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于二维动态滑模变结构的桥吊防摆定位控制策略与方法
来源期刊 五邑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 桥式起重机 欠驱动系统 动态滑模 抖振抑制
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 信息工程
研究方向 页码范围 49-55
页数 7页 分类号 TP273
字数 3217字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿爱农 五邑大学机电工程学院 50 106 6.0 7.0
2 王天雷 五邑大学信息工程学院 61 137 6.0 8.0
3 周昌 五邑大学机电工程学院 3 6 2.0 2.0
4 邹伟 1 2 1.0 1.0
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欠驱动系统
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五邑大学学报(自然科学版)
季刊
1006-7302
44-1410/N
大16开
广东省江门市东成村22号
1994
chi
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