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摘要:
针对高铁快运运输速度快和生鲜农产品易发生质量损耗的特性,建立高铁快运背景下生鲜农产品供应链的最优订货决策模型.运用指数函数模型刻画生鲜农产品的新鲜度随运输时间的衰减关系;鉴于高铁快运和普通运输在单位运输费用和运输时间上的差异,在供应商主导和零售商主导两种决策模式下,定量化分析供应链主导者选择高铁快运的必要条件.研究结果表明:基于高铁快运的生鲜农产品供应链系统存在最优的订货策略;供应商比零售商受高铁快运的单位运输费用影响更大;供应链最大化期望利润是关于生鲜农产品新鲜度参数和价格弹性指数的单调减函数.
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文献信息
篇名 高铁快运背景下生鲜农产品的最优订货决策
来源期刊 西南交通大学学报 学科 社会科学
关键词 供应链 运输成本 订货决策 高铁快运 生鲜农产品物流
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 392-399
页数 8页 分类号 C93|F253.4
字数 7075字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2018.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仇戈 西南交通大学交通运输与物流学院 4 21 2.0 4.0
2 吴胜 河南财经政法大学电子商务与物流管理学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
供应链
运输成本
订货决策
高铁快运
生鲜农产品物流
研究起点
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
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62-104
1954
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