基于公交IC卡信息的公交客流推算

• 作者: 游婷 范桂莲 马兴慧
• 来源期刊: 交通工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交上车站点识别 公交下车站点识别 公交客流推算
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 本期专题:交通管理
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: U495
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2018.06.009

摘要

武汉市常规公交采用单一票制收费模式,刷卡字段中缺少下车的相关信息,无法直接得到公交乘客的出行路径.本文重点基于公交GPS数据和IC卡刷卡数据,建立公交刷卡乘客上、下车站点识别模型.其中上车站点识别包含基于GPS时间和IC卡刷卡时间识别2个模型,下车站点识别包含基于出行连续性和出行链识别2个模型.分别对比分析2个模型的优劣,并以实际数据试算得到的识别率为判别标准,选取较高者为最终识别模型.最终上车站点识别模型选取基于GPS时间识别,因为基于IC卡刷卡时间识别,站点序号基本对应不上,而基于GPS时间识别,站点识别率高达98.31％;下车站点识别模型选取基于出行链识别,因为基于出行链识别的识别率为70％左右,基于乘客出行连续性识别为50％左右.