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摘要:
空腔结构在先进飞行器和动力装置中应用十分广泛,如飞机内埋武器舱、起落架舱、导弹光学头罩、超燃冲压发动机燃烧室、推力矢量发动机喷口等.这些空腔结构在实际应用中普遍面临严峻的气动噪声问题.研究表明,空腔噪声的产生与腔内非定常流动和复杂波系结构关系密切.对超声速空腔流致噪声已开展的研究进行综述,从而为系统地认识波系结构的演化规律、噪声产生机理和噪声控制机理提供参考.首先,介绍了闭式、过渡式和开式3种不同类型超声速空腔流动的主要特点,针对气动噪声最为严重的开式空腔流动,分析了7种典型波系结构形成、传播和相互作用等规律.然后,从空腔压力振荡反馈回路的4个关键环节出发,分析了当前广泛应用的3种压力反馈模型的异同.最后,总结梳理了超声速空腔噪声控制的5条路径,指出在第5条控制路径“干扰反馈激波的传播”研究方面存在的不足.并指出了当前研究存在的部分问题,就未来研究方向提出了建议.
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文献信息
篇名 超声速空腔流动波系演化及噪声控制研究进展
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 超声速 空腔流动 流致噪声 波系结构 压力振荡 噪声控制
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 13-31
页数 19页 分类号 V211|TB84
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨党国 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 22 196 9.0 13.0
2 路波 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 5 53 3.0 5.0
3 蔡晋生 西北工业大学航空学院 47 211 7.0 11.0
4 刘俊 西北工业大学航空学院 7 34 3.0 5.0
8 施傲 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 1 1 1.0 1.0
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