基于加权改进D-S证据融合理论的地铁车辆转向架轴承故障诊断方法

• 作者: 孙海荣 王远霏 裴春兴
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向架 轴承 故障诊断 D-S证据理论 融合算法
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 机械与电子控制工程
• 页码范围: 75-82,90
• 页数: 9页
• 分类号: U270.1|TH133.33
• 字数: 7450字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2018.06.011

摘要

地铁车辆转向架轴承的故障诊断方法大多采用振动、温度、声信号等单一物理量作为信息来源,存在智能诊断准确率低、可靠性差等问题.提出基于D-S证据融合理论的智能故障诊断方法.该方法以轴承运行中的振动加速度信号和温度信号为基本信息来源,采用加权改进D-S证据理论融合算法,诊断轴承健康状态,并在发生故障时判断故障类型.为了验证该诊断方法的可行性和有效性,以硬件装置为载体,基于轴承故障试验平台,对某型号地铁列车转向架故障轴承进行测试.试验结果表明:该轴承故障诊断方法能有效地诊断轴承的故障状态和故障类型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王远霏	中车唐山机车车辆有限公司技术研究中心	6	10	2.0	3.0
2	孙海荣	中车唐山机车车辆有限公司技术研究中心	8	13	2.0	3.0
3	裴春兴	中车唐山机车车辆有限公司技术研究中心	2	8	1.0	2.0