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基于质量阵Cholesky分解的发动机悬置系统优化
基于质量阵Cholesky分解的发动机悬置系统优化
作者:
张慧杰
郝慧荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发动机
悬置系统
动力学仿真
优化设计
Cholesky分解
摘要:
根据拉格朗日方程,建立发动机悬置系统的动力学模型;基于广义坐标下质量矩阵的Cholesky分解,设计正则模态矩阵;结合悬置系统的能量分布矩阵和工程约束条件,在最小二乘原则下,对支撑参数进行优化求解;在发动机的振动激励源分析的基础上,通过对悬置系统进行动力学仿真,证明了基于质量阵Cholesky分解的发动机悬置系统优化方法的可行性及有效性.
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文献信息
篇名
基于质量阵Cholesky分解的发动机悬置系统优化
来源期刊
计算力学学报
学科
数学
关键词
发动机
悬置系统
动力学仿真
优化设计
Cholesky分解
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
372-379
页数
8页
分类号
O224|O313
字数
6226字
语种
中文
DOI
10.7511/jslx20170306001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张慧杰
内蒙古工业大学能源与动力工程学院
15
49
4.0
7.0
2
郝慧荣
内蒙古工业大学能源与动力工程学院
7
11
2.0
3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
悬置系统
动力学仿真
优化设计
Cholesky分解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
主办单位:
大连理工大学
中国力学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-4708
CN:
21-1373/O3
开本:
大16开
出版地:
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
邮发代号:
8-180
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
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