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摘要:
根据拉格朗日方程,建立发动机悬置系统的动力学模型;基于广义坐标下质量矩阵的Cholesky分解,设计正则模态矩阵;结合悬置系统的能量分布矩阵和工程约束条件,在最小二乘原则下,对支撑参数进行优化求解;在发动机的振动激励源分析的基础上,通过对悬置系统进行动力学仿真,证明了基于质量阵Cholesky分解的发动机悬置系统优化方法的可行性及有效性.
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文献信息
篇名 基于质量阵Cholesky分解的发动机悬置系统优化
来源期刊 计算力学学报 学科 数学
关键词 发动机 悬置系统 动力学仿真 优化设计 Cholesky分解
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 372-379
页数 8页 分类号 O224|O313
字数 6226字 语种 中文
DOI 10.7511/jslx20170306001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张慧杰 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 15 49 4.0 7.0
2 郝慧荣 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 7 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
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动力学仿真
优化设计
Cholesky分解
研究起点
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期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
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2
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46175
论文1v1指导