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摘要:
针对面向示范的燃料电池轿车,以提高能量经济性为目标,采用模型预测控制(MPC)对能量管理策略进行实时动态优化.仿真结果表明:所设计的MPC策略能够有效改善燃料电池轿车的能量经济性,并能满足实时控制的需要.
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文献信息
篇名 燃料电池轿车模型预测实时优化控制
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 燃料电池轿车 模型预测控制(MPC) 能量管理策略 能量经济性
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 648-657
页数 10页 分类号 U461.8
字数 5889字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵治国 同济大学汽车学院 108 763 13.0 23.0
2 沈沛鸿 同济大学汽车学院 6 20 3.0 4.0
3 郏怡颖 同济大学汽车学院 3 18 3.0 3.0
4 周良杰 同济大学汽车学院 7 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃料电池轿车
模型预测控制(MPC)
能量管理策略
能量经济性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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