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燃料电池轿车模型预测实时优化控制
燃料电池轿车模型预测实时优化控制
作者:
周良杰
沈沛鸿
赵治国
郏怡颖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃料电池轿车
模型预测控制(MPC)
能量管理策略
能量经济性
摘要:
针对面向示范的燃料电池轿车,以提高能量经济性为目标,采用模型预测控制(MPC)对能量管理策略进行实时动态优化.仿真结果表明:所设计的MPC策略能够有效改善燃料电池轿车的能量经济性,并能满足实时控制的需要.
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文献信息
篇名
燃料电池轿车模型预测实时优化控制
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
燃料电池轿车
模型预测控制(MPC)
能量管理策略
能量经济性
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
机械、车辆与能源工程
研究方向
页码范围
648-657
页数
10页
分类号
U461.8
字数
5889字
语种
中文
DOI
10.11908/j.issn.0253-374x.2018.05.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵治国
同济大学汽车学院
108
763
13.0
23.0
2
沈沛鸿
同济大学汽车学院
6
20
3.0
4.0
3
郏怡颖
同济大学汽车学院
3
18
3.0
3.0
4
周良杰
同济大学汽车学院
7
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1999(2)
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2018(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2019(5)
引证文献(5)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃料电池轿车
模型预测控制(MPC)
能量管理策略
能量经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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