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摘要:
针对主动悬架控制系统不稳定问题,提出一种相位超前校正用于系统校正,仿真结果证明,主动悬架控制系统获得较好的控制结果,因此为一种有效的方法.仿真结果表明:主动悬架能更好地衰减振动,因此具有更佳的平顺性.
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文献信息
篇名 基于Matlab的汽车悬架系统的控制仿真研究
来源期刊 自动化应用 学科 交通运输
关键词 汽车悬架 建模 相位超前 校正 Matlab/Simulink
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 模式识别与仿真技术
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U463.33
字数 1109字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-778X.2018.07.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 师会超 安阳工学院机械工程学院 12 38 4.0 5.0
2 宋强 安阳工学院机械工程学院 56 162 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车悬架
建模
相位超前
校正
Matlab/Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化应用
月刊
1674-778X
50-1201/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号《自动化应用》杂志社
78-52
1960
chi
出版文献量(篇)
6972
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8117
论文1v1指导