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摘要:
为使列车轴箱轴承在非平稳工况下的故障识别更加有效,本文提出基于融合相关熵特征的鲁棒可视化滚动轴承故障诊断方法.通过快速集成经验模态分解FEEMD对轴承振动信号进行时频分解,提取本征模函数IMF矩阵;计算IMF与原始信号的线性相关系LCC作为相关熵的调幅系数,进而通过相关统计计算获得样本集的多维相关熵矩阵CM;利用主元分析PCA对CM进行数据空间变换,通过提取变换后的融合相关熵矩阵ICM,实现相关熵矩阵的可视化.通过实验分别提取匀加速、匀速及匀减速3种运行工况下的滚动轴承ICM特征,通过对比EMD、EEMD和FEEMD 3种信号分解方法,发现FEEMD的信号分解效率更高,且ICM比传统特征对非平稳工况下轴承故障辨识的鲁棒性更好.FEEMD-ICM为轴箱轴承快速、客观且稳定的故障诊断实现提供了可靠的理论依据和技术支持.
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文献信息
篇名 列车轴箱轴承在途鲁棒可视化故障诊断方法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 快速经验模态分解 融合相关熵矩阵 主成分分析 滚动轴承 可视化 故障诊断
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 38-45
页数 8页 分类号 U260.3312
字数 5950字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨杰 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 13 119 6.0 10.0
2 贾利民 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 176 2118 22.0 36.0
6 魏秀琨 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 9 22 3.0 4.0
7 付云骁 4 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
快速经验模态分解
融合相关熵矩阵
主成分分析
滚动轴承
可视化
故障诊断
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研究来源
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相关学者/机构
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
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