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摘要:
为研究"中国式"过马路对交叉口交通流的干扰,保障行人过街安全,针对行人在信号交叉口处违章闯红灯的行为,根据不同红灯期间的违章行为对交通流的影响不同,将其分为红灯前期加速行为、红灯中期通过行为和红灯末期抢行行为.针对其中两种对机动车干扰严重的违章行为,建立基于行人违章行为影响的车道通行能力修正模型.通过仿真实验验证模型的适用性,对比HCM通行能力计算模型,修正模型更符合实际交通运行状况.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 行人违章行为对交叉口通行能力影响分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 交通系统 通行能力 行人违章行为 人机冲突
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 492-496
页数 5页 分类号 U491.2
字数 4656字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐良杰 武汉理工大学交通学院 69 343 10.0 14.0
2 程加琪 武汉理工大学交通学院 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通系统
通行能力
行人违章行为
人机冲突
研究起点
研究来源
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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